PTG Airbox/drive2L

Forgócsatlakozó

A forgó csatlakozó egy erre a célra kialakított tartó konzol segítségével a gép kerékcsavarjaival,a híd középvonalában kerül rögzítésre a rotort és az állórészt egymáshoz illesztve. Nagy átömlési keresztmetszetű munkavezeték és egy kicsi keresztmetszetű mérő vezeték vezet a forgó kerékcsatlakozótól a kerékszelepig.

Teleszkópos cső

A vontatmány kerekeihez felszerelt levegővezetékek teleszkópos csövön keresztül futnak át ​​a sárvédőn, és a kerék közepéig vannak vezetve. A kerekekhez viszonyított oldaltávolsága egyedileg állítható be a teleszkópos csővel.

Digitális vezérlés

Digitális vezérlés: Az elektronikus doboz egy univerzális vezérlőegység, amely lehetővé teszi a felhasználó számára a traktor és az utánfutó gumiabroncs-felfújó rendszerének egyidejű működtetését. Lehetőséget ad arra is, hogy egy gombnyomással hozzáférjen az előre beállított légnyomásadatokhoz. Az aktiválás után a rendszer beállítja a gumiabroncs nyomását a kiválasztott gumiabroncsokban, mielőtt automatikusan kikapcsolna. A rendszer egy gombnyomással bármikor kikapcsolható.

ISOBUS vezérlés

PTG ISOBUS vezérlés

Abroncsnyomás szabályozás fontossága szántóföldön és közúton:

• Az abroncsnyomás csökkentésével a szántóföldön az abroncs erősebb belapulása és közel 100%-kal nagyobb felfekvő felület növekedése érhető el • A talajnyomás ezáltal jelentősen csökken és a nyommélység akár 50%-kal is csökkenhet • A laposabb nyomvályúk a gyökérzet számára jobb átjárhatóságot biztosítanak, így ezeken a felületeken akár 6%-kal nagyobb termésátlag érhető el • A nagyobb felfekvő felületnek köszönhetően több profilborda kapaszkodik a talajba; a vonóerő akár 20%-kal, a területteljesítmény akár 10%-kal is növekedhet, egyidejűleg az üzemanyag fogyasztás 15%-kal való csökkenése is elérhető • Mindemellett a csökkentette abroncsnyomás jelentősen puhább, ember-, és gépkímélő közlekedést eredményez a szántóföldön (50%-kal kevesebb lengés) • Az elvégzett talajmunkát követően az abroncsok ismét gyorsan a közúti abroncsnyomásra fújathatók, így biztosítva a szükséges közlekedésbiztonságot. • A magasabb közúti abroncsnyomás ezen kívül az üzemanyag fogyasztást (-5%) és a gumikopást (-20%) is csökkenti *Forrás: LU Mitgliederinfo 2003, Dr. Weibach, Uni Kiel

Kézzel fogható anyagi előnyei az abroncs nyomás szabályozásnak szántóföldön:

Kiegészítő kompresszorok

A nagy légtérfogatú gumiabroncsok miatt a vontatmányoknál általában külön légellátó rendszerek alkalmazása szükséges. A PTG különféle légellátó rendszereket kínál, amelyek szükség szerint automatikusan be- és kikapcsolnak.

PTG RDS speed kerékszelep

A PTG szabadalmaztatott és bevált 2 vezetékes elven alapuló kapcsolható kerékszelep beépített visszacsapás elleni védelemmel. Nyomásmentes vezetékek! - Az áramlásra optimalizált kialakítás lehetővé teszi a leeresztési idők felére csökkentését. - Az integrált szűrő megvéd a gumiabroncs szennyeződéseitől. - Karbantartásmentes